Premierenfeuerwerk von Kia auf der IAA

Ein Premierenfeuerwerk verspricht der koreanische Autobauer Kia für die diesjährige IAA (17. bis 27. September) in Frankfurt. Im Mittelpunkt steht der Mini-Van Kia Venga, der in der Main-Metropole sein Weltdebüt gibt. Der 4,07 lange Fünftürer basiert auf der im Frühjahr in Genf gezeigten Studie Kia No. 3. Eine kurze Motorhaube, die aufsteigende Schulterlinie und das sanft abfallende Dach kennzeichnen die rundliche Karosserie. Dank eines Radstands von 2,62 Metern und einer Dachhöhe von 1,60 Meter ist im Innenraum ein hohes Platzangebot zu erwarten. Beim Vortrieb besteht die Wahl zwischen Benzin- und Dieselmotoren, die ein Leistungsspektrum von 55 kW/75 PS bis 93 kW/126 PS abdecken. Anfang 2010 rollt der speziell für den europäischen Markt konzipierte Koreaner zu den deutschen Händlern, die Preise sind noch nicht bekannt.

Europapremiere feiert die neue Generation des Kia Sorento. Das siebensitzige SUV ist um zehn Zentimeter auf 4,69 Meter angewachsen und zeigt sich optisch dynamischer als sein Vorgänger. Auf Motorenseite kommt ein überarbeiteter 2,4-Liter-Benziner und ein neu konzipierter 2,2-Liter-Dieselmotor mit 145 kW/197 PS zum Einsatz. Für die Kraftübertragung sorgt wahlweise eine manuelle Sechgsgangschaltung oder eine Sechsstufenautomatik. Preise sind noch nicht bekannt, das aktuelle Modell startet bei 30 940 Euro.

Darüber hinaus zeigt auch der modellgepflegte Kia Ceed sein neues Gesicht. Ein mit Chrom eingefasster Schnauzbart-Grill mit mittig angebrachtem Markenlogo ersetzt den etwas biederen Trapez-Kühlergrill im Gitterlook aktueller Modelle. Darunter findet sich ein weit geöffneter Lufteinlass, der von eckigen Nebelscheinwerfern eingerahmt wird. Zu den Händlern rollen die Modelle der neuen Ceed-Familie im Oktober.

Auch einen Blick auf den Kia Forte LPI mit Flüssiggas-Elektro-Hybridantrieb können Besucher erhaschen. Der 84 kW/114 PS starke 1,6-Liter-Ottomotor wird beim Anfahren und Beschleunigen von einem Elektroaggregat mit 15 kW/20 PS unterstützt. Seinen Strom bezieht dieses aus einer Lithium-Polymer-Batterie. Der bislang nur in Korea erhältliche Kompakte wird ab Herbst auch als Testflotte in Europa über die Straßen rollen.

Dienstag September 1