Mercedes S-Klasse wird sparsam

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Mittwoch Oktober 1

Eine verbrauchsoptimierte Version der Mercedes-Benz S-Klasse steht Ende des Jahres beim Händler. Der S 320 CDI Blue Efficiency löst den bisherigen Einstiegs-Diesel der Oberklasselimousine ab. Bei gleicher Motorleistung von 173 kW/235 PS soll er mit 7,6 Litern Diesel rund 0,7 Liter weniger Kraftstoff auf 100 Kilometern verbrauchen. Die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und die Beschleunigung von null auf 100 km/h in 7,8 Sekunden bleiben unverändert.

Erreicht wird der niedrige Verbrauch durch drei Maßnahmen. Die Hydraulikpumpe der Servolenkung ist bedarfsgeregelt und läuft nur, wenn der Fahrer das Lenkrad bewegt. Beim Siebengang-Automatikgetriebe unterbricht im Stand eine Kupplung den Kraftfluss zwischen Motor und Drehmomentwandler, wodurch der Reibungswiderstand sinkt. Zudem soll die Abkoppelung des Wandlers den Geräuschpegel und die Vibrationen im Stand minimieren. Für weitere Einsparungen sorgen Leichtlaufreifen.

Zu erkennen ist die Sparversion an einer "Blue Efficiency"-Plakette an den vorderen Kotflügeln. Die Preisliste beginnt wie beim Vorgänger bei 70 865 Euro, die Langversion gibt es ab 78 719 Euro. Im Sommer folgt mit der Hybridversion der S-Klasse ein weiteres Sparmodell, das mit einer Kombination von V6-Benziner und Elektromotor einen Verbrauch von 7,9 Litern Super erreichen soll.