Kia Soul: Design-Wende zum Quadrat

Der erste Eindruck ist bekanntlich der entscheidende. Das hat sich wohl auch Kia gedacht und mit dem Soul einen modern gestalteten Kleinwagen aufgelegt. Der Fünftürer mit mindestens 93 kW/126 PS steht nun zu Preisen ab 14 980 Euro beim Händler.

Die Kastenform mit den abgerundeten Ecken und Kanten will sich nicht so recht in die üblichen Klassen einordnen lassen: Mit 4,11 Metern Länge ist der Soul gerade noch ein Kleinwagen. Platz im Inneren bietet er aber fast so wie ein Kompaktfahrzeug, schon wegen der Höhe von 1,61 Meter. Aufgrund seiner Form wirkt der Soul wie ein Quader auf Rädern, die wuchtigen Stoßfängern und die recht große Bodenfreiheit lassen fast an ein SUV denken. Die steile großflächige Heckpartie mit ihrer bis zur Mitte reichenden Glasfläche ist links und rechts senkrecht von den Rückleuchten eingerahmt. Sie schwingt nach oben auf und erlaubt mit ihrer breiten und hohen Öffnung ein bequemes Beladen. Und die Frontpartie blickt mit ihren großen Scheinwerfern keck in die Welt. Bei aller Kastenförmigkeit verleiht die nach hinten aufsteigende Gürtellinie dem kleinen Kia eine sportliche Note. Diese Mischung macht den Soul auf dem derzeitigen Fahrzeugmarkt recht einzigartig, wobei ausgefallene Farben oder ein um das gesamte Fahrzeug reichender Drachen-Aufkleber für ein recht originelles Auftreten sorgen. Darauf abgestimmt sind auch die optional erhältlichen Felgen, die allein schon durch ihr ungewöhnlichen Speichendesign ins Auge fallen.

Auffällige Farbkombinationen und von innen beleuchtete Lautsprecher sind der Blickfang im Innenraum - den es aber nur gegen Aufpreis gibt. Die Basisversion bietet solche Wagnisse nicht, das Armaturenbrett wirkt mit seinem grauen Kunststoff recht fad und das in Rot gehaltenen Innenleben von Handschuhfach und anderen verschließbaren Ablagen kommt etwas bemüht daher. Schwachstellen sind zudem die schnell verkratzende Kunststoffverkleidung im Griffbereich der Tür, ein fehlender Komfort-Blinker oder die nicht optimal einstellbaren Sitze - alles Punkte, die nicht so recht zu einem mit 14 980 Euro recht teuren Lifestyle-Fahrzeug passen wollen.

Positiv fällt vor allem der Platz auf. Selbst großgewachsene Menschen haben vorn und auf den äußeren Fondplätzen genug Kopf- und Beinfreiheit. Dank der hohen Sitzposition hat der Fahrer einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Und auch das Ende der Motorhaube lässt sich zumindest erahnen. Nach hinten wird die Sicht allerdings durch die extrem breiten C-Holme eingeschränkt. Das Kofferraumvolumen ist für einen Gerade-noch-Kleinwagen mit 222 Litern Fassungsvermögen akzeptabel. Zwei Getränkekisten und einige Lebensmittel für das Abendessen zu zweit passen problemlos hinein. Durch das Umklappen der hinteren Sitzreihe entsteht dazu noch eine ebene Ladefläche, die sogar noch für zwei Mountainbikes reichen soll.

Antriebseitig stehen zwei 1,6-Liter-Motoren zur Wahl, die mit 93 kW/126 PS bei der Ottovariante und 94 kW/128 PS beim Diesel vergleichsweise kräftig sind und den Soul dadurch recht kostspielig machen. Der Benziner erfreut im Stadtverkehr vor allem durch seine Laufruhe, lässt jedoch beim kräftigeren Tritt auf das Gaspedal etwas an Spritzigkeit vermissen. Mehr Biss bietet der Dieselmotor, dessen Drehmomentmaximum von 260 Nm bereits ab 1 900 U/min zur Verfügung steht.
Die Sicherheitsausstattung ist umfangreich und enthält neben sechs Airbags unter anderem serienmäßig den Schleuderschutz ESP sowie aktive Kopfstützen. Gegen Aufpreis gibt es auch Parksensoren oder eine Rückfahrkamera, deren Bilder im Innenspiegel dargestellt werden. Ein Sprit sparendes Start-Stopp-System, wie es seit Dezember im Kia Ceed angeboten wird, gibt es im Soul voraussichtlich erst ab 2011.
Trotz des extravagenten Auftritts wird der Soul mit seiner hohen Sitzposition auch bei älteren Autokäufern punkten. Besonders interessant ist der Kleinwagen aber für Jüngere, die sich mit den vielfältigen Gestaltungsmöglichkeiten ein individuelles Auto zusammenstellen könne. Silke Koppers/mid
Bewertung:Pluspunkte: frisches und ungewöhnliches Design; hohe Sitzposition
Minuspunkte: recht hoher Preis; kleine Motorenpalette
Technische Daten Kia Soul:Fünfsitziger, fünftüriger Kleinwagen, Länge/Breite/Höhe/Radstand: 4,11 Meter/1,76 Meter/1,61 Meter/2,55 Meter, Wendekreis: 10,50 Meter, Kofferraumvolumen: 340 Liter bis 818 Liter;Motoren: 1,6-Liter-Benzinmotor mit 93 kW/126 PS, max. Drehmoment: 156 Nm bei 4 200 U/min, 0-100 km/h: 11,0 s, Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h, Verbrauch: 6,5 Liter/100 km Super, CO2-Ausstoß: 154 g/km, Preis ab 14 980 Euro.1,6-Liter-Turbo-Dieselmotor mit 94 kW/128 PS, max. Drehmoment: 260 Nm zwischen 1 900 und 2 750 U/min, 0-100 km/h: 11,3 s, Höchstgeschwindigkeit: 182 km/h, Verbrauch: 5,2 Liter/100 km Diesel, CO2-Ausstoß: 137 g/km, Preis ab 19 225 Euro.

Montag Februar 2