Neuer Sparmotor: Arbeitsteilung, Turbo und Druckluft-Hybrid (1)

Neuer Sparmotor: Arbeitsteilung, Turbo und Druckluft-Hybrid

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Minimalverbrauch und geringen Schafstoffausstoß verspricht ein neuartiger Verbrennungsmotor von Scuderi. Ein erster Prototyp des Spartriebwerks wurde bereits vorgestellt, nun soll ihm ein Turbolader noch mehr Leistung verpassen.

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