1.032 PS: Koenigsegg durchbricht die Leistungsschallmauer

Montag Dezember 3

ngelholm (Schweden), 30. November 2007 Ein Bugatti Veyron ist Ihnen nicht stark genug? Oder suchen Sie vielleicht ein exklusiveres Auto als den Pagani Zonda? Ihnen kann geholfen werden! Die freundlichen Power-Junkies von Koenigsegg kndigen gleich zwei limitierte Sondermodelle an, die bei Leistung und Exklusivitt kaum Wnsche offen lassen drften.

Hrter als hart
Die beiden schwedischen Donnergtter CCX Limited und CCXR Limited wurden noch konsequenter fr den Einsatz auf der Rennstrecke abgestimmt als das Basismodell CCX. So kommen etwa hrtere Stabilisatoren und Federn, ein tiefergelegtes Fahrwerk und neu abgestimmte Stodmpfer zum Einsatz. Von auen sorgen die komplett aus Sichtkarbon gefertigte Karosserie, der verstellbare Heckspoiler und ein vergrerter Frontsplitter fr aufregende Ansichten.

Strker als stark
So richtig aufregend wirds dann allerdings unter der (Mittel-)Motorhaube: Die limitierten Modelle verlassen sich auf die Kraft einer leistungsgesteigerten Version des brutalen 5,0-Liter-V8 mit Doppelkompressor. Statt der serienmigen 815 PS leistet die Maschine des limitierten CCX satte 900 PS. Der CCXR geht noch einen Schritt weiter und bricht mit unglaublichen 1.032 PS locker den Leistungsrekord des Bugatti Veyron. Dabei hilft dem neuen ber-Schweden der Treibstoff, denn der CCXR kann mit E85 (Bio-Ethanol) betankt werden. Da der Bio-Treibstoff klopffester ist als etwa Benzin, kann der Motor mit hherer Verdichtung laufen und so mehr Power erzeugen.

Teurer als teuer
Exorbitante Leistung, exorbitanter Preis: Bereits fr den kleinen limitierten Koenigsegg CCX wird die astronomische Summe von 1.330.000 Euro fllig. Wer mit ber 1.000 PS ber die Strae donnern will, muss mindestens 1.500.000 Euro fr den CCXR auf der hohen Kante haben. Zudem ist Eile geboten: Der CCX wird genau 14 Mal gebaut, vom CCXR sollen nur sechs Exemplare gefertigt werden und von beiden Baureihen ist schon je ein Fahrzeug verkauft.