Sportwagen im Tiefflug

Donnerstag Mai 4

Tuner H&R hält für den Porsche Cayman S und den Audi RS 4 neue Fahrwerkssysteme bereit.

Für das neue Zuffenhausener Sportcoupé Porsche Cayman S bietet H&R gleich eine ganze Palette an Fahrwerkslösungen an. Mit Preisen ab 100 Euro bilden Distanzscheiben die Einstiegsvariante ins Porsche Cayman-Programm. Die Spurverbreiterungen rücken die Räder zwischen 14 und 36 Millimeter pro Achse nach außen. Sie lassen das Reptil stämmiger wirken und sollen im Nebenjob auch das Handling verbessern. Wer den Porsche gleichzeitig tieferlegen möchte, kann zusätzlich Sportfedern ordern. Diese senken die Karosserie um rund 35 Millimeter ab und sind speziell auf die Serien-Stoßdämpfer abgestimmt. Kostenpunkt: 288 Euro. Um die Fahrdynamik des Mittelmotor-Boliden zu optimieren, hat H&R außerdem 404 Euro teure Sportstabilisatoren im Programm. Diese sollen das Einlenkverhalten verbessern und die Seitenneigung bei schneller Kurvenfahrt reduzieren.

Um für die Kurvenhatz auf der Nordschleife gerüstet zu sein, kann man den Cayman S auch mit einem höhenverstellbaren Gewindefahrwerk ausrüsten. Das Besondere: Das Fahrwerk wurde von H&R auf der Eifel-Achterbahn abgestimmt. Die Ingenieure haben die Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer etwas härter justiert als die Serien-Pendants. Je nach persönlichem Geschmack des Fahrers oder Einsatzzweck kann die Höhenverstellung variiert werden: An der Vorderachse ist eine Tieferlegung zwischen 30 und 60 Millimeter möglich, hinten kann man die Karosserie zwischen 20 und 40 Millimeter absenken. Ganz billig ist das Vergnügen allerdings nicht: Für das Fahrwerk müssen 2.191 Euro investiert werden.

Auch für den Ingolstädter Familiensportler Audi RS 4 hält H&R verschiedene Fahrwerksvarianten bereit. Dank Sportfedern, die mit den Seriendämpfern kombiniert werden, geht der RS 4 rund 20 Millimeter in die Knie. Der Preis für den Federnsatz beträgt 254 Euro. Mit 428 Euro teuren Sportstabilisatoren kann das Fahrverhalten weiter "versportlicht" werden. Distanzscheiben gestalten den Auftritt des 420 PS starken Ingolstädters noch spektakulärer. Damit kann die Spurweite um bis zu 60 Millimeter vergrößert werden. Die Preise beginnen bei 40 Euro.