Dienstag November 4

Zehn Vollbremsungen in Folge aus 100 km/h bis zum Stillstand sind für den Cadillac Escalade offenbar zu viel. Bei einem Bremsen-Härtetest des Magazins "Auto Motor und Sport" kam das SUV erst nach 70,1 Meter zum Stehen. Zweitletzter des Tests ist der Honda Civic 1.3i-DSi VTEC Hybrid mit 66,5 Metern, gefolgt vom Mitsubishi L200 2.5 DI-D Doppelkabine mit einem Bremsweg von 60,3 Metern. Im Vergleich dazu standen die Räder des neuen VW Golf bereits nach 38 Metern still.

Bei dem Test mussten die ausgewählten Pkw bei voller Beladung zehn Mal kurz hintereinander eine Vollbremsung über sich ergehen lassen. Damit sollte eine Situation ähnlich einer Passabfahrt simuliert werden, bei der zu klein dimensionierte Bremsen heiß werden und nur noch über eine schwache Bremswirkung verfügen. Bei dem Test ebenfalls schlecht abgeschnitten haben unter anderm der Jeep Wranlger 3.8, der Dodge Caliber 2.0 CRD sowie der Lexus RX 350; die Autos kamen alle erst nach mehr als 50 Metern zum Stehen. Dabei sollte bedacht sein, dass bei einer Bremsung jeder zuviel gefahrener Meter tödlich sein kann.


 

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