Audi TT Roadster 3.2 quattro im Test

Ein Roadster im strengsten Sinn des Wortes ist der TT Roadster vielleicht nicht. Ein elektrisches Verdeck, Klimaautomatik und der Allradantrieb sind Elemente, über die Vertreter der reinen Lehre die Nase rümpfen könnten. Sportlich fahren kann man dennoch mit dem TT Roadster 3.2 quattro, und Spaß haben auch - keine Frage. Das liegt am starken Motor, an dem guten Getriebe und dem schönen Sound. Der TT Roadster eignet sich als Multitalent aber nicht nur fürs sportliche Fahren, sondern eben auch für die Autobahn oder das gemütliche Genießen des schönen Wetters.

44.000 Euro für einen Roadster sind natürlich kein Pappenstiel. Doch auch die Sechszylinder-Konkurrenz ist nicht günstiger, wenn man das Getriebe, den Allradantrieb und die Ausstattung mit in Erwägung zieht. Klar, Vierzylinder wie der TT Roadster 1.8T quattro mit 225 PS oder der Honda S2000 sind billiger. Aber schaltfaule Cruiser werden dem drehmomentstarken Sechszylinder des Audi den Vorzug geben - vor allem, weil mit 250 PS auch ein Spurt Spaß macht.
(sl)

Donnerstag Januar 13