Offroad-Akrobatik im Jeep Wrangler Rubicon

Donnerstag Januar 13

Der Jeep Wrangler Rubicon ist relativ allein auf weiter Flur. Dazu verhilft ihm vor allem seine ausgesprochene Geländegängigkeit. Er zeichnet sich durch eine zusätzlich verbesserte Offroad-Kompetenz gegenüber den anderen Wrangler-Modellen aus. Mehr Bodenfreiheit, besserer Außenschutz, Getriebereduktion und die beiden zuschaltbaren Differentialsperren sorgen für den besonderen Offroad-Kick.

Damit qualifiziert sich der Rubicon am ehesten als Sportgerät für den Freizeitspaß im Gelände-Parcours. In der wilden Natur Deutschlands wird man übrigens wenig Gelegenheit haben, all das Rubicon-Können legal auf die Probe zu stellen. Und damit ist der Jeep Wrangler Rubicon ein Auto für exotische Offroad-Fahrten oder für Leute die vorgeben, kühne Abenteurer zu sein.
(mh)

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