Test: Porsche Cayenne V6
Donnerstag Januar 13
Mit den neuen Sechszylindermotor ist der Porsche Cayenne satt motorisiert. Zwar verleiht das Aggregat dem SUV keine Flügel, macht es aber für den normalen Straßenbetrieb zur ernsthaften Konkurrenz zu den wesentlich stärkeren (und viel teureren) Cayenne-Varianten.
Sein prall gefülltes Technik-Paket, das im Ernstfall helfend eingreifen kann, ist zudem ein weiterer Pluspunkt für die große Wühlmaus.
Ein entscheidendes Kaufargument aber dürfte der Preis sein: Mit seinen 47.592 ist er das zweitbilligste von derzeit 19 angebotenen Porsche-Modellen. Nur der Boxster liegt mit 42.256 Euro noch drunter. Aber der macht auf einer Schnee-Straße längst keine so gute Figur.
(hd)
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