Temperamentvolle Lotus Elise 111R im Test

Donnerstag Januar 13

Der von uns vor einiger Zeit getestete Opel Speedster begeisterte uns durch sein Cart-ähnliches Fahrwerk, weniger durch den Motorsound. Anders herum beim Honda S2000: ein toller, drehfreudiger Motor, aber kein besonders sportliches Fahrwerk. Was hat das mit der Elise 111R zu tun? Nun, ganz einfach: Das Auto vereint die Vorzüge von beiden. Kaum hatten wir das Minilenkrad der Lotus Elise 111R in Händen, merkten wir: Das ist es, die ideale Synthese, ein Sportwagen mit bretthartem Fahrwerk und einem Motor, der klingt wie bei einem Sporttourer-Motorrad.

Die kleinen Schwächen – eine schwergängige Schaltung und Lenkung, klappernde Scheiben, ein wenig robust wirkendes Verdeck – verzeiht der Elise gerne, wer Freude an ihrem Vorwärtsdrang hat. Der Preis von rund 42.000 Euro ist sicher angemessen angesichts der Fahrleistungen. Wer Preis und Beschleunigung eines Porsche 911 vergleicht, dem kommt die Elise wie ein Schnäppchen vor. Alltagstauglich ist dieser Sportwagen nicht, aber schnell auf jeden Fall – eben der pure Luxus.
(sl)
 

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