Honda Civic Type R: Es darf ein bisschen "R" sein

Donnerstag Januar 13

Der Honda Civic Type R ist eine Fahrmaschine mit Alltagsqualitäten. Zum herkömmlichen Civic muss man kaum Kompromisse eingehen. Zwar ist die Zahl der zugelassenen Sitzplätze von fünf auf vier gesunken. Und auch ein nicht höhenverstellbarer Pilotensessel und ein auf Rennqualitäten ausgelegtes, straffes Fahrwerk sind sicherlich nicht jedermanns Sache.

Wer sich entschieden hat, bekommt aus dem Land des Lächelns ein Grinsen fürs Gesicht geschickt. Der Civic begeistert mit überdurchschnittlichen Fahrleistungen und einem sehr bodenständigen Fahrwerk. Dabei gibt er sich im Auftreten eher bescheiden, wenn man von einigen physikalischen Hilfsmitteln wie Spoilern absieht.

Selbst den Verbrauch des 200 PS starken Zweiliters muss man nicht verschweigen: Laut Honda rauschen durchschnittlich 8,9 Liter durch die Düsen. In punkto Anschaffungskosten liegt der kompakte Dreitürer durchaus im grünen Bereich bei den kleinen Schnellen. Der Grundpreis beträgt 22.465 Euro. Da ist das ABS mit Bremskraftverteilung schon mit drin.

Zum Vergleich: Ein Seat Leon 1.8T mit 180 PS kostet 20.920 Euro, ein Toyota Corolla 1.8 TS mit 192 PS steht mit 22.595 Euro in der Liste. Den Audi A3 1.8T mit 180 PS gibt’s ab 23.750 Euro.
 

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