Hyundai Accent: Kompaktmodell auf Augenhöhe der Konkurrenz positioniert 

Donnerstag Januar 13

Mit dem Santa Fe, dem Terracan und dem schicken Coupé bastelte Hyundai am wachsenden Markenimage. Getz und Accent sollen Absatzvolumen bringen. Vom Accent will man rund 3.000 Stück verkaufen, der Kleinwagen Getz soll für das Vierfache gut sein. Daneben gibt es noch das Schrägheckmodell Matrix, das von der Länge her zwischen Getz und Accent liegt und auf einer eigenen Plattform basiert.

Die verfügbaren Modellvarianten des Accent lassen sich nach dem Facelift an zwei Fingern abzählen. Doch die beiden angebotenen Motorisierungen passen zum Accent und reichen für die meisten Aufgaben aus. Fahrwerk, Verarbeitung und Kofferraum sind ebenfalls guter Durchschnitt.

Preislich hat Hyundai den Accent nun höher positioniert – gewissermaßen auf Augenhöhe mit Kompaktautos der asiatischen Konkurrenz. Dabei umfasst die Serienausstattung nun zum Beispiel Klimaanlage und Fensterheber rundum und ist damit wesentlich besser als bei den Wettbewerbern.
 

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