Lancia Thesis: Komfort- und designorientierte Reise-Limousine im Test

Beim Thesis ist alles auf Komfort ausgerichtet. Das merkt man am Fahrwerk, an den Sitzen oder auch daran, dass sich das ESP nicht ausschalten lässt. Daher ist der sportliche Turbo in diesem Auto eher fehl am Platze.

Der Grundpreis von 32.950 Euro ist höher als beim A6, der bereits ab 28.950 Euro zu haben ist – allerdings mit 130 statt 170 PS. Außerdem ist der Thesis bereits in der Basisversion gut ausgestattet. Lancia lockt mit serienmäßigen Zugaben, die der A6 nicht bietet: Skyhook-Fahrwerk, Parksensor, Bi-Xenon-Leuchten, Scheinwerferautomatik, Telefon und elektrohydraulisch schließender Heckklappe.
(sl)

Donnerstag Januar 13