Mercedes C 30 CDI AMG: Diesel-Sportler

Donnerstag Januar 13

In Deutschland wird der C 30 CDI AMG ab Februar 2003 als Limousine, T-Modell und Sportcoupé ausgeliefert. Der Einstiegspreis für die Limousine ist mit 49.560 Euro recht happig. Für einen echten Vollblut-AMG mit derart hohem Drehmoment und geringem Verbrauch aber sicherlich ein interessantes Angebot. 

Seine Souveränität im Fahrbetrieb ist phänomenal. Der Motor geht kraftvoll zur Sache, bleibt beim Verbrauch aber auf dem Teppich. Neben der sportlich-sparsamen Motorisierung setzt sich der C 30 CDI bei der Optik und Ausstattung von gewöhnlichen C-Klasse-Modellen wohltuend ab. Das AMG-Paket bietet dem Kunden also ein hohes Maß Individualität. 

Als Hochleistungssportler kann der C 30 CDI AMG aber nicht völlig überzeugen. Die Motorcharakteristik des Dieseltriebwerks will nicht so richtig zur sonst sehr sportlichen Auslegung passen. Für 8.000 Euro mehr bekommt man den mit 354 PS deutlich aggressiveren und stärkeren C 32 AMG. 

Empfehlenswert ist der C 30 CDI AMG für Vielfahrer und Dieselfans mit sportlichen Ambitionen und dem Wunsch, dabei komfortabel und gediegen zu reisen. Schließlich ist der neue Diesel-AMG der sprintstärkste Selbstzünder in Deutschland. In der Endgeschwindigkeit kann ihm unter den Dieseln nur der Alpina D10 Biturbo überflügeln.
 

Hersteller - News Mercedes Alle Testberichte von Mercedes Mercedes Angebote im Automarkt Forum - Diskutieren Sie über Mercedes NEU! Autokatalog: Technische Daten zu Mercedes Top 10 der verschickten Artikel

Letzte Anzeigen

Related Videos for mercedes-benz