Die alten und neuen Stärken des Mitsubishi Pajero im Modelljahr 2003

Der Mitsubishi Pajero empfiehlt sich im Modelljahr 2003 weiterhin als hervorragendes Allround-Talent. Für einen Offroader bewegt er sich erstaunlich gut auf asphaltierten Straßen ebenso wie im hügeligen Gelände und tiefen Schlamm. In beiden Welten fühlt er sich pudelwohl und lieferte eine überzeugende Vorstellung. Hinter den neuen Konkurrenten wie VW Touareg und Toyota Land Cruiser braucht er sich keineswegs zu verstecken. 

Zudem haben sich mit der neuen Traktionskontrolle und dem Fahrstabilitätsprogramm seine Fahreigenschaften eindeutig verbessert. Besonders für ungeübte Fahrer erleichtern sie die Fahrt durchs Gelände. Im Straßenbetrieb erhöhen sie aktiv die Fahrsicherheit. 

Schließlich wurde der Pajero außen und innen aufgewertet. Für die gelungene Modellpflege muss der Kunde nicht tiefer in die Tasche greifen. Die Preise bleiben gegenüber dem Vorjahr nahezu unverändert. 

Diese Tatsache kann aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass der Einstieg in die Pajero-Welt nicht gerade billig ist: Bereits die Basisversion kostet 35.820 Euro. Für dieses Geld hat Mitsubishi im neuen Modelljahr ein umfangreiches Paket zusammengeschnürt. 

Donnerstag Januar 13