Nissan Micra 1.4 1st Edition "mit ohne Schlüssel"

Donnerstag Januar 13

Keine Frage, der 88-PS-Benziner ist ein guter Motor für den Micra. Der Spaßfaktor der 88-PS-Variante ist gar nicht zu vergleichen mit dem von uns unlängst getesteten, vergleichsweise lahmen 65-PS-Diesel.

Praktisches Keyless-System
Auch das Keyless-System ist eine praktische Sache. Gerade bei Kleinwagen, die man häufig für kurze Strecken verwendet, macht es Sinn. Da es den 88-PS-Benziner nur in den Ausstattungen Acenta und 1st Edition gibt, ist es bei dieser Motorisierung immer an Bord. Es wächst einem schnell ans Herz, und Autos mit herkömmlichem Schlüssel haben nach dem Micra "mit ohne Schlüssel" eine ganze Menge ihres Charmes verloren.

Etwas für Ausstattungs-Fetischisten
Der 1st Edition bietet eine Menge wichtiger Ausstattungselemente, aber auch "nice to have"-Details wie den Regensensor oder das über das Lenkrad bedienbare CD-Radio. Wer also bekennender Ausstattungs-Fetischist ist, für den ist dieser Micra das Richtige. Allerdings: Für etwa denselben Preis erhält man auch das Einstiegsmodell des VW Golf, den im Innenraum sehr variablen Honda Jazz mit etlichen Extras, oder ein Diesel-Geschoss wie den 100 PS starken VW Polo 1.9 TDI in Basis-Ausstattung. Man kann sein Geld beim Autokauf eben je nach Geschmack für ganz verschiedene Dinge ausgeben.