Opel Speedster Turbo: Ausfahrt im Männer-Roadster wird zur Reifeprüfung

Donnerstag Januar 13

Für 36.500 Euro ist der Speedster Turbo eine erstaunlich günstige Möglichkeit, wesentlich teureren Autos davonzufahren. Das Auto ist ein Sportwagen durch und durch. Mit dem Knopf auf dem Armaturenbrett wirft man nicht nur den Motor an, sondern aktiviert gleichzeitig eine Adrenalin-Pumpe. Den sich ergebenden Reizen - überholen, Kavaliersstart und Hochgeschwindigkeitsfahrt - versagt sich nur, wer entweder PS-unmusikalisch oder sehr, sehr beherrscht ist.

Kurv mich!
Der Knackpunkt des Speedster ist das Fahrwerk, das immerzu "Kurv mich!" zu schreien scheint. Da heißt es, einen Augenblick abwarten, in dem das gefahrlos möglich ist - oder eben Contenance bewahren.

Rennpferd, kein Ackergaul
Wer sich allerdings ein Gefährt für die rückenschonende Autobahnfahrt oder die komfortable Fahrt ins Büro erwartet, liegt mit diesem Roadster falsch. Denn praktisch ist der Speedster Turbo nicht. Dazu ist der Kofferraum zu klein und zu schlecht nutzbar, dazu fehlen ein paar Ablagen im Innenraum und Sicherheitsfeatures wie ein Beifahrerairbag. Und der Drive-In-Schalter bei McDonalds ist viel zu hoch. Dafür ist einem die Aufmerksamkeit der Umgebung sicher. Wem das nicht angenehm ist, der wird sich wohl ein anderes Auto kaufen oder zumindest eine unauffällige Farbe wählen.
 

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