Skoda Fabia 1.2 HTP: Der Tscheche mit den drei Zylindern

Fazit: Sparsamer, leiser Dreizylinder
Der Motor ist für ein Auto, das wohl weniger für lange Autobahnfahrten konzipiert ist, durchaus ausreichend. Positiv fällt das niedrige Geräuschniveau auf. Mit sechs Litern Verbrauch laut Hersteller ist der Fabia zwar kein Sprit-Weltrekordler, aber ein sparsames Alltagsfahrzeug allemal. Das Fahrwerk ist ausgezeichnet. Und auch der Kofferraum bietet ein Volumen, wie es von dieser Klasse erwartet werden darf.

Minimalistische Serienausstattung
Die Serienausstattung beschränkt sich auf das Notwendigste. Elektrische Fensterheber, fünfte Kopfstütze und asymmetrische Teilung der Rückbank müssen extra bezahlt werden. Das wird Minimalisten entgegenkommen, die anderen können aufrüsten.

Immer noch eine Empfehlung
Alles in allem ist der Fabia noch immer eine Empfehlung wert. Abgesehen von Newcomern wie dem Daewoo Kalos oder Hyundai Getz ist kaum ein fünftüriger Kleinwagen so günstig zu bekommen und hat dabei so viel zu bieten.

Donnerstag Januar 13