Bei Mercedes-Benz stehen Sportlichkeit und Sparsamkeit im Mittelpunkt

Neben den neuen verbrauchsoptimierten Blue Efficiency-Modellen der C-Klasse zeigt Mercedes-Benz in Genf den neuen SL als Weltpremiere sowie den neuen CLC und eine Dieselhybrid-Studie auf Basis des künftigen neuen Kompakt-SUV GLK. Der SLK Roadster und der CLS wurden überarbeitet und das CL Coupé wird künftig auch mit 4Matic angeboten.

Der Name SL steht seit über einem halben Jahrhundert für einen Sportwagenmythos. Bei der neuen Modellgeneration hat Mercedes-Benz die aktuelle Designsprache der Marke mit historischen SL-Stilelementen verknüpft. Als neues Einstiegsmodell wird der SL 280 angeboten, dessen Dreiliter-V6 170 kW / 231 PS leistet. Im SL 350 arbeitet ein neu entwickelter, besonders drehfreudiger Sportmotor. Die Leistung stieg gegenüber dem bisherigen 3,5-Liter-Motor um 16 Prozent auf 232 kW /316 PS, das maximale Drehmoment verbesserte sich um zehn auf nunmehr 360 Newtonmeter. Mit 9,9 Litern je 100 Kilometer ist der SL 350 im europäischen Fahrzyklus NEFZ dennoch 0,4 Liter sparsamer als das Vorgängermodell. An der Spitze des Modellprogramms stehen weiterhin der SL 500 mit V8-Triebwerk und der Zwölfzylinder SL 600. Ihre Motoren verbrauchen auf 100 Kilometer ebenfalls bis zu 0,4 Liter weniger Kraftstoff als bisher. Vom neuen SL wird es die AMG-Versionen SL 63 und SL 65 geben.

Zu den Ausstattungshighlights der neuen Roadster-Generation zählen Bi-Xenon-Scheinwerfer, die auf Wunsch durch das Intelligent Light System ergänzt werden können. Neu an Bord ist auch die von Mercedes-Benz erfundene und patentierte Kopfraumheizung Airscarf sowie die neu entwickelte Direktlenkung, die den SL noch agiler und gleichzeitig noch sicherer und komfortabler macht.

In Genf stellt Mercedes-Benz gleich drei Blue Efficiency-Modelle der C Klasse vor, die ab März auf den Markt kommen und den Kraftstoffverbrauch je nach Motorisierung um 0,6 bis 1,5 Liter im Durchschnitt senken.

Mit dem frisch aktualisierten SLK Roadster, dem ebenfalls modellgepflegten CLS mit dem neuen 280 als Einstiegsversion sowie dem CL 500 4Matic, der ersten Allrad-Version des aktuellen und erfolgreichen Luxus-Coupés, stellen die Stuttgarter weitere Neuheiten vor. Hinzu kommt der neue CLC, mit dem Mercedes-Benz ab Juni einen neuen Einstieg in die Coupé-Welt der Marke eröffnet.

Die SUV-Studie Vision GLK Bluetec Hybrid mit Dieselhybrid-Antrieb hat einen neu entwickelten 2,2-Liter-Motor, der in diesem Jahr in der C-Klasse Premiere feiert. Der Selbstzünder leistet 150 kW / 204 PS und entwickelt bereits bei 1600 U/min Drehmoment von 500 Nm. Damit stößt das Aggregat in Bereiche vor, die bislang nur Dreiliter-Sechszylinder-Diesel oder großvolumige V8-Benziner erreichen. In Verbindung mit dem kompakten Hybridmodul steigt die kombinierte Leistung des Vision GLK Bluetec auf 224 PS, das Drehmoment sogar auf 560 Nm. Gleichzeitig sinkt der Verbrauch auf 5,9 Liter pro 100 Kilometer. (ar/jri)

Mittwoch März 5