Ratgeber Motoröl: Was braucht mein Auto?

Mittwoch September 14

Damit der Motor rund läuft und lange hält, muss das Motoröl regelmäßig kontrolliert und gegebenenfalls aufgefüllt werden. Oft verwirren die Bezeichnungen und Abkürzungen auf den Motorölflaschen aber mehr, als dass sie helfen, den richtigen Schmierstoff zu finden. Welches Öl der Wagen braucht, steht im Bordbuch des Fahrzeugs. Viele Motoren kommen mit dem Mehrbereichsöl SAE 10 W 40 gut aus. Es gewährleistet eine gute Schmierfähigkeit bei kalten und warmen Temperaturen.

Im Vergleich zum "einfachen" Mineralöl werden synthetischen Ölen häufig überlegene Eigenschaften zugeschrieben. Dazu gehört zum Beispiel ein durchgängiger und tragfähiger Ölfilm in einem breiten Temperaturbereich. Auch ein Mischen von Mineralöl und synthetischem Öl ist prinzipiell kein Problem. Aber der Autofahrer muss in Kauf nehmen, dass sich beim Mischen die Qualität auf dem schlechteren Niveau einpendelt. Zudem kann es unter Umständen zu Leistungseinbußen kommen, wenn vom synthetischen auf Mineralöl umgestellt wird.

Schmiert man umgekehrt einen lange mit Mineralöl gefahrenen Motor mit synthetischem Öl, werden die Verbrennungsrückstände etwa an den Kolben abgespült. Dadurch kann es zu einem höheren Ölverbrauch kommen. Ist der Motor bereits viele tausend Kilometer gelaufen, raten Experten von einer Umstellung ab. Genauso verhält es sich mit Oldtimern. Sie sollten mit speziellen Ölen befüllt werden, damit die alten Dichtungsmaterialien nicht aufgelöst werden.

Empfiehlt der Hersteller ein bestimmtes Fabrikat, sollte man sich in jedem Fall daran halten, um die Gewährleistung nicht zu riskieren. Die Volkswagen-Gruppe hat beispielsweise im Gegenzug zur Vorschrift, teure Hochleistungsöle zu verwenden, die Wartungsintervalle verlängert. Generell ist man auf der sicheren Seite, wenn man immer die gleiche Ölsorte verwendet, mit der man bislang gut gefahren ist und die möglicherweise von der Werkstatt empfohlen wurde. Nicht gespart werden sollte am Ölwechsel, schließlich halten gut geschmierte Motoren länger und verbrauchen weniger.

 
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