VW Passat Variant 3.2 FSI 4Motion im Test

Freitag Februar 10

Es gibt wohl keinen Grund, dem Passat W8 nachzuweinen. Mit dem 3.2 FSI bietet VW auch in der aktuellen Passat-Generation eine spektakuläre Fahrmaschine. Diese zeichnet sich nicht nur durch hohe Fahrleistungen, sondern außerdem durch einen serienmäßigen Allradantrieb aus, der die üppige Kraft sauber auf die Straße bringt. Damit bietet das Passat-Topmodell enorm viel Fahrspaß und deutlich bessere Traktion in schnell gefahrenen Kurvenstrecken sowie auf Eis und Schnee. Ein weiterer technischer Höhepunkt des 3.2 FSI ist das Doppelkupplungsgetriebe DSG. Obwohl das DSG sparsamer mit dem Sprit umgehen kann als ein normales Schaltgetriebe, ist der 250-PS-Passat recht durstig.

Nicht nur für den Sprit, auch für die Anschaffung des 3.2 FSI muss man tief in die Tasche greifen. Doch bietet der Wolfsburger im Vergleich zu Modellen der Premium-Konkurrenz von Audi, Mercedes und BMW sogar viel Auto für sein Geld. Eine günstige Alternative zum starken Allrad-Passat ist der neue Mazda 6 MPS. Er verfügt über mehr Power und Ausstattung bei einem niedrigeren Preis. Doch ist der Japaner nicht als Kombi erhältlich.
(mh)
 

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