Ford Maverick 2.3 mit 150 Allrad-PS im Test

Dienstag Juni 20

Hierzulande werden SUVs wegen der hohen Spritpreise eher mit Selbstzünder und oft auch lieber als Fronttriebler gefahren. Auch auf das unter Umständen lebensrettende ESP achten viele Käufer. Der Maverick kann dies nicht bieten. So recht europakompatibel erscheint das Auto deshalb nicht. In puncto Diesel und ESP bietet etwa der Konkurrent RAV4 mehr. Ansonsten gibt es wenig an dem SUV auszusetzen. Die Optik ist okay, der Motor ausreichend und auch das Fahrwerk akzeptabel. Gravierende Mängel haben wir keine gefunden. Und preislich liegt der Maverick auf Augenhöhe der Konkurrenz.
 

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