Citroën C2 Stop&Start im Test
Mittwoch September 6
Der C2 Stop&Start wird wohl nicht als überteuertes Spritsparwunder in die Autogeschichte eingehen wie der Dreiliter-Lupo. Erstens ist er nur wenig sparsamer als vergleichbare Autos – wer ein Spritspartraining seines Automobilclubs mitmacht und sich dementsprechend verhält, kann wahrscheinlich mehr Treibstoff sparen. Zweitens, und das ist die gute Nachricht, kann man den Citroën nicht als überteuert bezeichnen. Wer nämlich den hohen Dauerrabatt sowie die hochwertige Ausstattung einkalkuliert, bezahlt für den Spritsparer nicht mehr als für einen gleich starken Kleinwagen.
Insgesamt wird die neue C2-Variante wohl nur wenige Kunden finden. Denn das Auto empfiehlt sich nur für einen eng gesteckten Personenkreis: staugeplagte Städter, die viel Ausstattung haben wollen und wenig Platz brauchen.
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