Einen neuen im Rad integrierbaren Elektroantrieb hat der Reifenhersteller Michelin entwickelt. Das sogenannte "Active Wheel" umfasst jedoch nicht nur einen 30 kW starken Elektromotor, sondern auch Bremsscheibe, Bremssattel sowie eine aktive elektromechanische Feder-Dämpfer-Einheit. Durch die Integration des Antriebes im Rad selbst lassen sich sowohl Front- und Heck- als auch Allradantrieb realisieren. Zudem kann das Drehmoment jedes einzelnen Rades separat geregelt werden, wodurch eine variable Verteilung des Antriebsmomentes möglich wird. Seinen ersten Einsatz hat der Radnabenmotor von Michelin in der Roadster-Studie Volage von Venturi sowie im Kompaktwagen-Konzeptauto Will von Heuliez, beide Fahrzeuge sind auf dem Pariser Automobilsalon (bis 19. Oktober) zu sehen. In Serie gehen soll das "Active Wheel" 2010.
Montag Oktober 6