Pünktlich zur Messeeröffnung der AMI in Leipzig (bis 13. April) hat die Auslieferung der ersten Saab-Modelle Turbo X sowie des 9-3 Aero XWD begonnen. Die beiden Fahrzeuge sind mit dem neuen Allradantrieb der Marke ausgestattet, dessen Kürzel XWD für "Cross Wheel Drive" steht.
Im Gegensatz zu anderen elektronischen Systemen ist XWD ab der ersten Zündschlüsseldrehung aktiv. Beim Anfahren auf trockener Straße fließen 65 Prozent des Drehmoments zu den Hinterrädern. Danach ändert sich das Verhältnis kontinuierlich, bis bei konstanter Geschwindigkeit 92 Prozent an die Vorderräder gehen. Auf rutschigem Untergrund können bis zu 97 Prozent des Drehmoments zu den Hinterrädern gelangen. Auch auf kurvenreichen Strecken fließt mehr Antriebskraft zur Hinterachse, wodurch ein agileres und gleichzeitig stabileres Fahrverhalten erreicht wird.
Das auf 2 000 Einheiten limitierte und schwarz lackierte Sondermodell Turbo X verfügt zusätzlich serienmäßig über ein elektronisches Sperrdifferenzial, das die auf die Hinterachse gelenkte Kraft nochmals zwischen den beiden Hinterrädern verteilt. So können bis zu 80 Prozent des maximalen Drehmoments an das Rad mit der höheren Traktion geliefert werden, wodurch noch mehr Stabilität bei Ausweichmanövern oder schnellen Kurvenfahrten erzeugt wird.
Angetrieben werden die Fahrzeuge von einem 2,8-V6-Motor mit 206 kW/280 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm bei 2 150 U/min. Die Preise beginnen für den Aero XWD bei 42 800 Euro, für den Turbo X bei 46 300 Euro.
Montag April 7
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