Spritsparer: VW Passat Variant BlueMotion

Der VW Passat BlueMotion ist ein kleiner Schritt für VW und ein noch viel kleinerer für den Autofahrer. Wenig Aufwand gleich wenig Wirkung. 0,7 Liter Spritersparnis und 19 Gramm weniger CO2 pro Kilometer sind zwar schön, stellen aber nur die Oberfläche des derzeit technisch Möglichen dar.

Während Toyota mit dem Prius und Honda mit dem Civic-Hybrid reine Spritsparmodelle anbieten, fließen die enormen Effizienz-Innovationen bei BMW direkt in die Serie ein, wie man es beim neuen 1er und 5er nachhaltig spüren kann. VW geht einen dritten Weg: Öko-Light.

Der alles andere als spritzige Einstiegsmotor plus die gähnend lang übersetzte Fünfgangschaltung sorgen vornehmlich für Motivation. Die Technik erinnert den Fahrer an den Grund von BlueMotion: Kraftstoff sparen. Immerhin geht das Sparen ohne Abstriche bei der Leistung und mit nur geringen Einbußen beim Fahrkomfort ab.

Der Passat BlueMotion ist ein teureres Spezialmodell. VW hätte besser daran getan, die überschaubaren Neuerungen in die laufende Serie zu integrieren.

Montag Mai 7