Toyota: Hybrid-Forschung seit den 60er Jahren
Im Sommer kommt die dritte Generation des Hybridmodells Toyota Prius auf den Markt. Bereits seit den 60er-Jahren forscht der japanische Automobilhersteller an der Antriebstechnologie, wobei zunächst eine Kombination aus Elektromotor und einer Gasturbine untersucht wurde. Das erste Serienauto mit Benzin-Elektro-Hybridantrieb ist jedoch erst im Jahr 1997 in Form der ersten Prius-Generation auf den Markt gerollt. Der Erfolg der Technik kam mit der zweiten Generation des japanischen Sparers, die seit 2004 im Handel erhältlich ist und bis heute mehr als 1,2 Millionen Mal verkauft wurde.
Die dritte Generation kann mit einer gegenüber dem Vorgänger gesteigerten Leistung und gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch punkten. Die Systemleistung ist von 83 kW/113 PS auf 100 kW/136 PS geklettert, der CO2-Ausstoß ist von 104 Gramm auf 89 Gramm je Kilometer gesunken. Entgegen ursprünglicher Pläne werden die Japaner jedoch auch beim dritten Prius Metall-Hydrid-Batterien einsetzen und keine Lithium-Ionen-Akkus. Ab Jahr 2010 soll der erste Prius mit Plug-in-Funktion erhältlich sein.
Donnerstag Mai 7
