Mazdas Wasserstoff-Hybrid im Praxistest
Eine Genehmigung für einen Praxistest auf Japans Straßen hat Mazda für den Mazda5 Hydrogen RE Hybrid erhalten. Der Prototyp wird von einer Kombination aus einem wasserstoffbetriebenen Kreiskolbenmotor und einem Elektromotor angetrieben und verfügt über eine Reichweite von 200 Kilometern. Der wahlweise auch mit Benzin betankbare Wankelmotor ist bereits aus dem Mazda RX-8 bekannt. Durch den zusätzlichen Elektromotor wird nicht nur die Reichweite, sondern auch die Leistung des Antriebs erhöht. Mazda plant, den Praxistest noch im laufenden Jahr abzuschließen und mit einem kommerziellen Leasing-Programm für japanische Kunden zu beginnen.
Montag Juli 7
