Neue Licht-Features für den Opel Insignia

Dienstag Januar 8

Mit modernster Lichttechnik soll der neue Opel Insignia im Herbst die Nachfolge des Vectra antreten. Das mit Hella entwickelte neue Lichtsystem AFL (Adaptive Forward Lighting) kann mit insgesamt neun unterschiedlichen Funktionen wesentlich mehr als das vorherige . Die Lichtverteilung der Scheinwerfer ist geschwindigkeitsabhängig und orientiert sich automatisch am jeweiligen Streckenprofil und an den vorherrschenden Sichtverhältnissen. Dabei nutzt die Steuerelektronik Informationen der Geschwindigkeits-, Gierraten-, Lenkwinkel- und Regensensoren. Der Aufpreis zu konventioneller Fahrzeugbeleuchtung mit Halogenscheinwerfern wird rund 1 000 Euro betragen.

Eine neue Funktion des Systems ist beispielsweise das "Stadtlicht". Bis zu Geschwindigkeiten von 50 km/h sorgt sie dafür, dass Fußgänger am Fahrbahnrand durch eine breitere Lichtverteilung besser und schneller erkannt werden können. Bei Geschwindigkeiten zwischen fünf und 30 km/h schaltet sich das "Spielstraßenlicht" ein. Dabei werden die Lichtkegel der beiden Frontscheinwerfer um acht Grad zum jeweiligen Straßenrand hin geschwenkt und verbreitern dort das Sichtfeld. Das "Landstraßenlicht" aktiviert sich bei Tempo 50 bis 100 km/h.

Das "Autobahnlicht" wird aktiviert, wenn die elektronische Steuerung Geschwindigkeiten von über 100 km/h erkennt. Gleichzeitig muss der Lenkwinkelsensor Kurvenradien wahrnehmen, die nicht dem Streckenprofil einer Landstraße zugeordnet werden. Die Scheinwerfer stellen sich in diesem Fall etwas höher ein, die Lichtintensität steigert sich und die Fahrbahn wird 140 Meter weit ausgeleuchtet. Stellt der Regensensor eine bestimmte Menge Niederschlag auf der Frontscheibe fest, aktiviert sich das "Schlechtwetterlicht". Hierbei wird die Lichtleistung asymmetrisch verteilt. Mehr Licht richtet sich auf den rechten Fahrbahnrand und zur linken Seite hin und der Lichtkegel wird etwas kürzer. Zusätzlicher Vorteil: Der Gegenverkehr wird auf nassen, spiegelnden Straßen weniger als sonst geblendet. Der "Fernlichtassistent" schaltet das Fernlicht automatisch ein und aus, je nachdem, ob die integrierte Kamera Scheinwerfer oder Rücklichter anderer Fahrzeuge erkennt.

Das erstmals bei dem neuen Insignia eingesetzte spezielle LED-Tagfahrlicht spart Strom und somit Kraftstoff und soll alle künftigen Opel-Modelle charakterisieren. Bei dem mit AFL ausgerüsteten Mittelklässler wird die pfeilförmige Lichtgrafik in den äußeren Ecken der Frontscheinwerfer, die sich auch in den Bremslichtern der Heckleuchten wiederfindet, mit Hilfe von sechs weißen Hochleistungs-LED erzeugt. Ohne AFL sorgen Halogen-Glühlampen für das besondere Tagfahrlicht.

Die neue Lichtgeneration stellt einen erheblichen Sicherheitsgewinn dar, zumal das Risiko, bei Dunkelheit im Straßenverkehr tödlich zu verunglücken, doppelt so hoch ist als bei Tage - trotz des um ein Drittel geringeren Verkehrsaufkommens bei Nacht. Eine neue Studie des TÜV Rheinland hat ergeben, dass sich bei Nachtfahrten auf Landstraßen jährlich über 50 Prozent der schweren Unfälle vermeiden ließen, wenn alle in Deutschland zugelassenen Autos mit Xenonlicht ausgerüstet wären. Martina Göres/mid