Donnerstag Mai 8

Vergessen wir für einen Moment mal die Schlappheit im unteren Drehzahlbereich, so lässt es sich mit dem neuen Diesel flott und sportlich cruisen. Der Vierzylinder in Kombination mit der Ausstattungs-Linie Titanium S verwandelt einen durchschnittlichen Pkw in ein sportlich spritziges Reisemobil. Kurvige Etappen und lang gestreckte Steigungen absolviert der Kölner ohne merkliche Schwächen. In der Stadt allerdings wirken Motor und Getriebe schlecht abgestimmt. Für schaltfaule Zeitgenossen empfiehlt es sich, auf die Ende des Jahres 2008 erhältliche Automatik zu warten. Denn das permanente Hoch- und Runterschalten ist mit der Zeit doch recht nervtötend.


 

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