Dienstag Juli 8
Mit neuen Motoren und sanft überarbeitetem Design kommt der modellgepflegte Citroen C4 im Herbst zum Händler. Äußerlich zu erkennen ist das Facelift des als Drei- und Fünftürer erhältlichen Kompakten an einer stärker gewölbten Motorhaube, einem vergrößertem Markenlogo auf dem neu gestalteten Kühlergrill und mehr Chrom an der Front. Im Innenraum kommen Instrumente und Armaturenbrett in aufgefrischter Gestalt daher.Unter der Haube arbeiten zwei neue Benziner aus der Kooperation mit BMW. Das 88 kW/120 PS starke 1,6-Liter-Triebwerk mit variabler Ventilsteuerung ersetzt den bisher angebotenen 1,6-Liter-Motor mit 80 kW/109 PS. Der Verbrauch soll in Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe auf 6,7 Liter je 100 Kilometer sinken. Anstelle des 2,0-Liter-Benziners ist ein turbogeladener 1,6-Liter-Motor mit 110 kW/150 PS im Angebot, der mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe 6,9 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen soll. Alternativ sind beide Triebwerke mit einer Viergang-Automatik erhältlich.
Überarbeitet wurde der 2,0-Liter-Dieselmotor, der nun mit 103 kW/140 PS rund vier PS mehr leistet als bisher. Unverändert bleiben die beiden 1,6-Liter-Diesel mit 66 kW/90 PS und 80 kW/109 PS, beide Motoren werden jedoch zur Verbrauchssenkung mit Leichtlaufreifen kombiniert. Die Preise bleiben stabil; der coupéartige Dreitürer ist ab 16 200 Euro zu haben, die fünftürige Steilhecklimousine kostet mindestens 16 600 Euro.
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| Durchschnittspreis | 1.119 | 1.331 | 1.331 | 1.421 |
| Günstigster Preis | 1.072 | 1.276 | 1.276 | 1.336 |