Der 170 PS starke Diesel im León ist erste Wahl. Er liefert einen fast unglaublichen Vortrieb, bleibt dabei aber - zumindest nach der Herstellerangabe - sparsam und erfüllt die Euro-5-Abgasnorm. Außerdem ist er leise und läuft ruhig, sodass er sich nur bei angestrengtem Hinhören als Diesel erkennen lässt.
Zum Temperament des Selbstzünders passend, lässt es der León FR mit seinem Design außen richtig krachen. Innen gefallen uns die Sitze gut. Sie bieten hervorragenden Seitenhalt und sind schön anzusehen. Ansonsten enttäuscht der Innenraum allerdings. Tristes, liebloses Design und die schlechte Haptik billiger Materialien hinterlassen einen bitteren Nachgeschmack. Freundlicher stimmt, dass der Preis etwas niedriger als beim VW-Original liegt.
Freitag April 3
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