Skoda Octavia Scout mit 160-PS-Turbo im Test

Für Offroadabenteuer in der Kiesgrube ist der Scout eine Fehlbesetzung, doch im praxisrelevanten Gelände kann er punkten: Schotterpisten und bucklige Wiesen sind dank Höherlegung kein Problem. Auch vor schneebedeckten Fahrbahnen braucht man wegen des Allradantriebs keine Angst zu haben. Der 1,8-Liter-Turbomotor liefert dazu das passende Drehmoment, bleibt aber recht sparsam.

Das Innenraumangebot schließlich - einen Kombi kauft ja hauptsächlich, wer viel Platz braucht - ist überragend. Und letztendlich stimmt auch der Preis, denn vergleichbare Allradkombis sind teurer. Günstig, geräumig und geländegängig - was will man mehr.

Mittwoch Juni 10