Der Alfa 8C Spider mit 450 PS im Test

Trotz der Schwächen bei der Automatik und dem recht hohen Leergewicht: Der Alfa 8C Spider hat schon im Neuzustand seinen Status als künftiger Klassiker sicher. Dafür sorgt bereits die Mini-Auflage von nur 500 Stück. Das tolle Design und der scharfe Sound des Achtzylinders bergen höchstes Suchtpotenzial. Als kleiner Trost für Otto Normalkunden bleibt, das Details des 8C-Designs für kleinere Alfas übernommen werden. So ist es bereits beim MiTo der Fall, im Frühjahr 2010 wird der schnittige 147-Nachfolger namens Milano folgen.

Donnerstag Juli 23