MiTo mit neuem MultiAir-Motor im Test

Die neue MiTo-Version gehört zu den sparsamsten Kleinwagen der Leistungsklasse über 120 PS. Den noch etwas verbrauchsgünstigeren Mini stellt der Alfa beim Drehmoment und den Fahrleistungen in den Schatten. Auch der Preis ist bei den Italienern niedriger.

Wer Geld sparen will oder muss, bekommt aber auch günstigere Stadtflitzer mit ähnlicher Leistung. Meist ist dann auch der Platz im Fond üppiger und der Kofferraum größer. Und wer das beste Fahrwerk in dieser Klasse haben möchte, kommt um den teuren Mini nicht herum. Insgesamt ist die neue MiTo-Version weniger ein extrem sportlicher Flitzer als ein Spritsparer - aber das ist ja auch etwas.

Montag September 14