Mercedes-Benz S 63 und CL 63 AMG: Große Koalition aus Affalterbach

Montag Oktober 9

Wem Exklusives noch nicht außergewöhnlich genug ist und wer bei Leistung und Optik seines Mercedes gerne noch etwas drauflegen möchte, der ist bei der sportlichen Stern-Tochter AMG bestens aufgehoben. Die Performance-Schmiede aus Affalterbach hat in diesem Jahr eine Modelloffensive gestartet, deren Krönung jetzt die Neuheiten sieben und acht sein sollen: AMG-Versionen der S-Klasse und des auf dieser Baureihe fußenden brandneuen Coupés CL, sozusagen die große Koalition unter den AMG-Varianten.

Als S 63 und CL 63 bieten sie pure Leistung aus einem neu entwickelten 6,3-Liter-Benzinmotor. Ganz ohne Turbo- oder Kompressor-Unterstützung schafft der Achtzylinder 385 kW/525 PS Leistung und wuchtet bis zu 630 Newtonmeter Drehmoment auf die Kurbelwelle. Ebenso beeindruckend wie diese Zahlen sind die Preise: Mindestens 130 500 Euro sind für eine S-Klasse von AMG fällig, gar 144 400 Euro wollen die Schwaben für das zweitürige Coupé CL überwiesen haben. Immerhin bereits inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer, denn beide Fahrzeuge stehen erst ab Januar bei den Mercedes-Händlern.

Über Fahrleistungen muss im Zusammenhang mit diesem wahrhaft mächtigen Duo eigentlich nicht gesprochen werden. Daher nur ein Beispiel: Beide, übrigens ausschließlich über die Hinterräder angetriebenen, Fahrzeuge benötigen 4,6 Sekunden für den Standardspurt. Die Abriegelung bei Tempo 250 kann durch ein so genanntes "Drivers Package" allerdings auf 300 km/h herausgeschoben werden. Ganz ohne den elektronischen Begrenzer ginge es wohl sogar bis auf 320 km/h. So oder so ist es ein gutes Gefühl, dass die rund 2,1 Tonnen schweren Fahrzeuge durch AMG-Hochleistungsbremsen gebändigt werden.

Speziell im S 63 macht die extrem schnelle Fahrt gar nicht mal so viel Spaß. Der Sound des tollen Motors ist zu großen Teilen im Innenraum kaum vernehmbar, beim CL ist da schon mehr zu hören. Zum Super-Antrieb gesellt sich die bekannte, formidable Siebengang-Automatik, der man getrost die Arbeit überlassen kann.

Trotz ihrer Zutaten sind die S-Klasse und der CL von AMG keine wirklichen Sportwagen, dazu fehlt es ihnen an behänder Leichtigkeit. Ihre Stärken sind der kurze, knackige Überholvorgang und die hohe Reisegeschwindigkeit, falls dies die Autobahnverhältnisse überhaupt zulassen. Mit den angegeben knapp 15 Litern Treibstoff als Durchschnittskonsum werden sich die Fahrzeuge im Alltag aber kaum begnügen. Der Verbrauch wird sich wohl eher Richtung 20 Liter bewegen. Auch nach dem Kauf muss ein AMG-Fahrer seinen Geldbeutel also ständig weit geöffnet lassen. Zumindest darin ähnelt die große Koalition aus Affalterbach jener aus der großen Politik. Peter Eck/mid

Mercedes-Benz S 63 und CL 63 AMG - Technische Daten:

Limousine/Coupé der Oberklasse; 6,3-Liter-Benzinmotor, 385 kW/525 PS, maximales Drehmoment: 630 Nm bei 5 200 U/min, 0-100 km/h: 4,6 s, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeriegelt), Durchschnittsverbrauch je 100 Kilometer: 14,9 Liter; Preis: 144 406 Euro (CL), 130 500 Euro (S), 137 600 Euro (S lang).