Montag März 10

Zur Kraftstoffreduktion hat der Automobilhersteller Continental neue Bremsen mit zehn bis 40 Prozent weniger Gewicht entwickelt. Dies wurde allein durch effizienteres Design erreicht. Bei dem Bremssattelgehäuse 2FNR-AI beispielsweise wurde durch eine veränderte Gehäuseform mit reduzierter Wandstärke und größeren Aussparungen bei gleichbleibender Stabilität das Gewicht um 440 Gramm auf 3 745 Gramm reduziert. Auch Rückenplatten von Bremsbelägen haben Einsparpotenzial. Die übliche Dicke von 6,5 Millimeter ist nicht durchgehend notwendig. So kann sich das Gewicht von 424 auf 300 Gramm reduzieren. Das entspricht pro Belagpaar einer Ersparnis von 250 Gramm.


 

Per Mail senden - Meistverschickte Artikel

Drucken Sie diese Seite

• Hersteller - News Zulieferer2
• Autokatalog : alle models Zulieferer2
• Neu- & Gebrauchtwagen : Angebote im Automarkt Zulieferer2
• Fotos Zulieferer2
• Forum - Diskutieren Sie über dieses Thema

Aktuelle Forenbeiträge