Rund eine Million Pkw in Deutschland sind nach Berechnungen des ADAC nicht für den Betrieb mit dem stark ethanolhaltigen Kraftstoff E10 geeignet. Der neue Ottokraftstoff soll 2009 eingeführt werden und konventionelles Benzin sowie Super ersetzten. Als Alternative bleibt an einigen Tankstellen das teurere Super Plus mit einem unproblematischen Ethanol-Gehalt von fünf Prozent im Angebot.
Der Verband der Automobilindustrie geht von lediglich 375 000 Pkw aus, die es nicht mit E10 können. Bei vielen Herstellern und Importeuren herrscht allerdings offiziell noch keine Klarheit, Tests zur E10-Verträglichkeit laufen zurzeit. Der ADAC spricht sich in diesem Zusammenhang dafür aus, dass Hersteller für auftretende Motorschäden bei ihren Kunden geradestehen müssen.
Montag Februar 11
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