Dodge Durango ab 2008 mit Hybrid

Als erstes Fahrzeug einer DaimlerChrysler-Konzernmarke soll 2008 der Dodge Durango mit einem Benzin-Elektro-Hybridantrieb ausgerüstet werden. Besonderheit der von den Stuttgartern zusammen mit BMW und General Motors entwickelten Antriebs-Technologie sind die beiden zur Verfügung stehenden Betriebsmodi. Sowohl bei niedrigen Geschwindigkeiten als auch bei hohem Tempo soll der kombinierte Antrieb von Otto- und Elektromotor mit optimalem Wirkungsgrad arbeiten. Normalerweise sind allein die unteren Drehzahlbereiche die Domäne des Elektromotors.

Gegenüber einem reinen Verbrennungsmotor soll der Hybrid-Antrieb 25 Prozent Kraftstoff sparen, so Hybrid-Entwicklungsleiter Andreas Truckenbrodt in einem Interview mit der Zeitschrift "kfz-betrieb". Der alternative Antrieb soll zunächst in den großen Fahrzeugen des Konzerns eingesetzt werden. Als Akku wird eine Nickel-Metallhydrid-Batterie eingesetzt. Die leistungsfähigere Lithium-Ionen-Batterietechnik, die unter anderem Degussa vorantreibt, ist laut Truckenbrodt noch nicht langlebig genug.

Freitag August 11

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