Honda Marine: Wenn ein Auto-Motor ins Wasser geht

Auf den Titel "weltgrößter Motorenhersteller" ist man bei Honda zu Recht stolz. Der Titel resultiert nicht nur aus der Zahl gebauter Auto-Motoren, sondern auch aus der starken Position bei Außenbordern für Boote.

Dabei gibt es durchaus Überschneidungen zwischen Automobil- und Marinebereich, wie der BF150 zeigt, dessen 2,4-Liter-Vierzylinder-Benziner dem Honda Accord entstammt, und als weltweit erster Außenborder seiner Klasse mit einer Lambda-Regelung zur exakten Bestimmung des Luft-Kraftstoffgemisches ausgerüstet wurde. Eingesetzt wird der Außenborder vor allem bei großen oder besonders schnellen Booten. Der in verschiedenen Varianten mit langem Schaft oder linksdrehender Schraube für Doppelmotorisierung im Bootsheck lieferbare BF150 leistet 110 kW/150 PS und ist ab 16 990 Euro erhältlich.

Die Königsklasse der Außenborder im Modellprogramm von Honda hingegen setzt auf den V6-Ottomotor der Businesslimousine Honda Legend. Der große Benziner treibt die drei Außenborder-Topmodelle BF225, BF200 und BF175 an, die zwischen 21 110 und 22 100 Euro kosten. Die Triebwerke machen auch im nassen Element eine gute Figur und sorgen für beachtliche Geschwindigkeiten - wobei die spielend erreichten 80 km/h oder 90 km/h auf dem Wasser wesentlich dynamischer wirken als auf der Straße. So eignen sie sich besonders für den Einsatz beim Wasserski. Heiko P. Wacker/mid

Mittwoch Mai 13