Neuer Toyota Prius das Konzept des Vollhybriden bleibt
Der Automobilhersteller Toyota bleibt bei der dritten Generation des Prius dem Konzept des Vollhybriden treu. Statt einem günstigen Mild-Hybridantrieb, wie ihn Honda im Insight anbietet, setzt Toyota auf den leistungsverzweigten Hybrid, der die Möglichkeit der rein elektrischen Fahrt auch über längere Strecken bietet. Bis zu 1,5 Kilometer weit lässt sich der neue Prius so abgasfrei bewegen. Wer länger elektrisch fahren will, muss auf den Plug-in-Hybriden warten. Diese Version, von der das Unternehmen derzeit erste Versuchsträger in Kundenhand gibt, kommt allerdings in absehbarer Zeit nicht in großen Stückzahlen auf den Markt. Schon der jetzige Prius könnte auch längere Strecken elektrisch zurücklegen. Das würde aber Kompromisse bei der Batteriehaltbarkeit bedeuten, wie Toyota Techniksprecher Dirk Breuer erläuterte. Das heutige Konzept ist auf die Dauerhaltbarkeit der Batterie ausgelegt. Würde man diese durch längere elektrische Fahranteile tiefer entladen, könnte das die Haltbarkeit des Speichers beeinflussen.
Damit die Kunden künftig mehr Auswahl unter den Hybridmodellen haben, wird die Modellpalette erweitert. Auf der IAA im September in Frankfurt (17. bis 27. September) zeigt Toyota die Studie des nächsten Hybridmodells, wie Marketing-Chef Andre Schmidt am Rande der Prius Pressevorstellung erklärte. Folgt Toyota dabei der eigenen Modellrelevanz, dürfte es sich dabei um eine Hybridversion des Auris oder des Verso handeln. Beide bieten Platz genug, um die Technikkomponenten des Prius aufzunehmen. Auch ein RAV4 mit Hybridtechnik könnte in absehbarer Zeit verwirklicht werden. Erst kürzlich hatte der neue Toyota Präsident Akio Toyoda in einer Rede auf die Bedeutung des europäischen Marktes für die Emotionalisierung der Marke und den Fortschritt bei der Hybridentwicklung hingewiesen. In diesem Sinne dürfte die IAA einen ersten Fingerzeig bieten. Günter Weigel/mid
Montag Juli 13
