Montag Juli 14

Die für 2012 angekündigten Elektroautos von Opel werden deutlich teurer sein als vergleichbare Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb. Der Europa-Chef des Mutterkonzerns General Motors, Carl-Peter Forster, rechnet mit einem Aufpreis von 10 000 Euro. Erst bei steigendem Absatz würden die Anschaffungskosten drastisch sinken, so der Manager gegenüber "Automobilwoche". Beim Marktpotenzial der geplanten seriellen Hybridautos mit Elektromotor und einem Diesel- oder Otto-Triebwerk für das Aufladen der Akkus will sich Forster nicht festlegen, die Nachfrage sei abhängig vom Ölpreis.

Der Elektro-Opel soll auf Basis der kommenden Generation des kompakten Astra entstehen. Seinen Antrieb übernimmt er vom Chevrolet Volt, der in den USA bereits 2011 auf den Markt kommen soll. Wettbewerber von Opel setzen bei der Elektrifizierung ihrer Fahrzeuge auf andere Antriebs-Konzepte: Geplant sind beispielsweise reine Elektroautos ohne Verbrennungsmotor sowie Plug-In-Hybridfahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotoren, die auch Antriebsarbeit übernehmen können.

 

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