35 Millimeter eingespart: H&R-Federn für den Sandero

Donnerstag August 14

Lennestadt, 14. August 2008 - Der Dacia Sandero ist primär für Länder gedacht, in denen Straßen mit gepflegter Fahrbahndecke die Ausnahme, nicht die Regel sind. Kein Wunder also, dass die Rumänen ihrem jüngsten Modell ein hochbeiniges Schlechtwegefahrwerk mit auf den holperigen Weg durchs Autoleben gegeben haben. Wer hierzulande nicht gerade an einem Feldweg wohnt, der braucht die langen Federwege des Sandero eigentlich nicht. Das jedenfalls hat sich Fahrwerksspezialist H&R gedacht und flugs einen Satz Tieferlegungsfedern für den preisgünstigen Rumänen aufgelegt.

Auch für schmale Geldbeutel geeignet
Das Set kostet 170 Euro und senkt den Aufbau des Sandero um satte 35 Millimeter ab. Rein optisch tut diese Maßnahme dem Sparmobil richtig gut: Die Reifen füllen die Radhäuser deutlich besser aus, der etwas staksige Look der Serienversion ist passé. Aufgrund der strafferen Federrate verspricht H&R für den derart behandelten Sandero zudem ein direkteres Fahrgefühl. Wer noch ein Stück weitergehen will, kann zudem bei den Sauerländern eine Spurverbreiterung ordern, mit der der Dacia noch satter auf der Straße stehen soll.