Dienstag April 15
Durch Wildunfälle wurden im Jahr 2006 in Deutschland 2 800 Menschen verletzt, zehn starben. Nicht in der Statistik enthalten sind Baumunfälle, die sich aufgrund von Ausweichmanövern ereignen. Rund ein Drittel aller Baumunfälle außerorts werden laut Expertenmeinung durch Wild verursacht. Ein Crash-Test des ADAC mit einem Hirsch-Dummy hat nun gezeigt, dass die Kollision mit einem Tier häufig ungefährlicher ist als ein Ausweichmanöver. Bei dem Test kollidierte ein Pkw mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h mit einem 55 Kilogramm schweren und 93 Zentimeter großen Hirsch-Dummy. Zwar wurde dabei die Motorhaube des Pkw stark verbeult, die Windschutzscheibe blieb jedoch unversehrt, ebenso wie der Insasse.Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR), der Deutsche Jagdschutz-Verband und der ADAC wollen nun gemeinsam verstärkt gegen Wildunfälle vorgehen und dazu neue Technologien nutzen. So könnten beispielsweise Navigationsgeräte oder Routenplaner Autofahrer auf Gefahrenzonen hinweisen. Daneben seien auch einschlägige Fahrsicherheitstrainings denkbar, bei denen Verkehrsteilnehmer die richtige Reaktion bei einen Wildunfall lernen sollen. Um die Unfallzahl zu senken, müssen neben den Vorsichtmaßnahmen seitens der Verkehrsteilnehmer auch die Tiere von risikoreichen Straßenabschnitten ferngehalten werden. Dies könnte beispielsweise durch Wildbrücken über Autobahnen geschehen.
Kommt es tatsächlich einmal dazu, dass ein Tier die Fahrbahn kreuzt, hat der Autofahrer sofort abzublenden und zu bremsen. Da häufig mit nachfolgenden Tieren zu rechnen ist, muss der Fahrer vorsichtig weiter fahren. Ist ein Zusammenprall unvermeidbar, darf der Lenker des Fahrzeugs auf keinen Fall ausweichen und sich damit in noch größere Gefahr begeben. Statt dessen sollte stark gebremst werden. Das verletzte oder tote Tier darf aufgrund von Tollwut-Gefahr nicht berührt werden. Nach einer Kollision ist unmittelbar die Polizei zu verständigen, da die Kasko-Versicherung für ihre Leistungen einen Nachweis fordert.
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