Mac Audio Mini Clubman S: Bass-Kiste

Klotzen, nicht kleckern

Natürlich darf so ein Showcar nicht nur durch die „inneren Werte“, sprich dezibel-affine Beschallungstechnik, überzeugen, es muss auch beim äußeren Erscheinungsbild ordentlich klotzen. Dementsprechend hat der Auftraggeber dieses Exponats, Mac Audio, dafür gesorgt, dass sein neuester Musikwagen Mini Clubman S so auffällig wie möglich daherkommt. Verantwortlich dafür sind in erster Linie ein John Cooper Works-Bodykit in Verbindung mit einer mattweißen Sonderlackierung und ebenfalls weißen Oxigin-18-Zöllern mit 215er Yokohama Advan Sportbereifung. Mehr Zug für die rollende Disco garantiert Wimmer Rennsporttechnik mit einer Leistungssteigerung auf 230 PS. Damit und mit der Installation eines KW-Gewindefahrwerks, einer Stoptech-4-Kolben-Bremsanlage und Recaro CS-Schalen sollte bei aller Sound“lastigkeit“ auch der Sportsgeist nicht zu kurz kommen.

Die Haare zu Berge

Wie man sich denken kann, ist das Fahrdynamik-Tuning bei einem Audio-Showcar eher schmückendes Beiwerk. Schließlich geht es um die möglichst Nackenhaar-senkrecht-stellende Beschallung der Fahrzeug-Insassen. Mac Audio geht dieses Unterfangen mit seinem StarX 2.16 Front- und Heck-Lautsprechersystem, drei STX Reference-Woofern und gleich sechs Endstufen aus der Micro X-Serie mit insgesamt 3.900 Watt maximaler Leistung an. Das halbe Dutzend Verstärker sitzt optisch ansprechend im Dachhimmel und spiegelt sich im dafür zurechtgemachten Kofferraumboden. Gesteuert wird diese Car-Hifi-Opulenz über ein Audiovox VME 9325 BTA-Headunit, dass schienbar jedes Format unterstützt und über Touchscreen bedienbar ist.

Mittwoch November 16