Opel Astra J von Senner Tuning

Mehr Dampf für den kleinen Turbo

Für Ihr Astra-Projekt suchten sich die Mannen um Benno Senner die 1,4-Liter-Turbo-Variante mit 140 PS und 200 Nm Drehmoment aus. Bei dieser Leistung bleibt es allerdings nicht lange, denn per Anpassung der Motorelektronik und durch den Einsatz eines BMC-Sportluftfilters steigt selbige auf 165 PS und 250 Nm. Für ein besseres Ansprechen des elektronischen Gaspedals kommt ferner ein sogenannter Power Converter zum Einsatz. Die neue Kraft bläst nun ein Edelstahl-Endschalldämpfer mit zwei monströsen ovalen Endrohren in die Umwelt.

Rieger bläst den Astra auf

Ähnlich wie der Auspuff kommt auch das neue Bodykit für den kompakten Rüsselsheimer wenig dezent daher. Das kann doch nur…richtig, Rieger Tuning stellt Frontspoilerlippe, Seitenschweller und Heckschürzeneinsatz im Karbon-Look. Dazu gibt es einen speziell angefertigten Dachkantenspoiler und einen Blitz-befreiten Kühlergrill von Steinmetz. Für die Optimierung der Fahrdynamik setzt Senner Tuning auf ein Variante 2-Gewindefahrwerk von KW und Alutec-Felgen in 8x19 Zoll mit 235/35er Vredestein-Gummis. Alles in allem kostet die Astra-Verwandlung 11.900 Euro. Weitere Infos unter senner-tuning.de.

Mittwoch November 16