Freitag Mai 16

Zu Schäden am Zylinderkopf kommt es immer wieder bei Fahrzeugen mit Autogas-Antrieb. Die Probleme betreffen meist die Auslassventile sowie ihre Sitzringe. Günstiger als der Einbau von Ersatzteilen ist es meist, einen Motor-Instandsetzer zu beauftragen, der die fehlerhaften Teile wieder aufpoliert.

Welche Fahrzeugmodelle von der Autogasunverträglichkeit betroffen sind, ist nicht eindeutig zu sagen. Laut der Fachzeitschrift "kfz-betrieb" kann sogar das gleiche Motorenmodell unterschiedlich auf den alternativen Sprit reagieren, je nachdem welche Ventile und Sitzringe verwendet wurden. Teure Exemplare vertragen Autogas (LPG) problemlos, preiswertere Produkte verschleißen nach einer Umrüstung auf LPG schneller. Die Überholung des Zylinderkopfes eines Vierzylinder-Motors inklusive Einbau geeigneter Ringe kostet bei einem Instandsetzer 450 Euro bis 500 Euro. Der Einbau eines Neuteils würde rund das Doppelte kosten.

 

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