Die Sportwagen-Studie Audi e-tron mit reinem Elektroantrieb präsentiert der Ingolstädter Automobilhersteller auf der IAA (bis 27. September) in Frankfurt. Das zweisitzige Showcar wird von vier Motoren, je zwei an der Vorder- und an der Hinterachse, angetrieben. Mit einer Leistung von 230 kW/313 PS beschleunigt der Sportwagen in 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Auf 200 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit begrenzt, da der Energiebedarf der Elektromotoren mit der Geschwindigkeit überproportional zunimmt.
Der Lithium-Ionen-Akku erlaubt eine Reichweite von circa 248 Kilometer, die Batterie befindet sich direkt hinter der Passagierkabine und sorgt damit für eine gute Schwerpunktlage und Achslastverteilung. Der Energiespeicher wird über Kabel und Stecker an einer haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen. Bei entladener Batterie beträgt die Ladezeit sechs bis acht Stunden. Die induktive Ladestation wird beim Andocken des Wagens automatisch aktiviert.
Außerdem stellt das Unternehmen das Projekt "ePerformance" vor. Mit dem Förderprojekt ePerformance in einem eigens gegründeten Projekthaus entwickelt der Hersteller ein integriertes Konzept für elektrische Antriebe im Auto, es wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung unterstützt und bindet Institute aus Industrie und Forschung ein. Für ePerformance will Audi weitere 100 Ingenieure einstellen.
Mittwoch September 16
Der Countdown läuft: Renault plant ab 2011 als weltweit erster Hersteller Elektrofahrzeuge in Serie zu produzieren.
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Die Studie eines sportlichen Zweisitzers wird auf der Automesse IAA Premiere feiern.
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Sep 17 - 27, 2009 in Frankfurt/Main weiter