Opel Zafira: Facelift light fr den Familienvan

Rsselsheim, 16. November 2007 Der Opel Zafira kommt ab Februar 2008 leicht berarbeitet in den Handel. Auf der Bologna Motor Show vom 7. bis 16. Dezember 2007 wird der geliftete Minivan erstmals gezeigt.

Markante Frontoptik
Vorn sind die nderungen am Khlergrill zu erkennen: Die Lamellen sind jetzt durchgngig verchromt. Markante Linien um die Nebelscheinwerfer-Aussparungen binden auch den Stofnger in die V-Form der Frontpartie ein. Dazu kommen Scheinwerfergehuse im Chrom-Look. Ein weiteres neues Zafira-Erkennungszeichen sind zwei transparente 3D-Kammern in den roten Rckleuchten. Ein bergang vom silbrig-weien Band des Rckfahrlichts in die Heck-Chromspange schliet optisch den Kreis. Bei der Ausstattung Sport wurde die Frontlippe nach vorne gewlbt.

Interieur verschnert
Im Innenraum wurden glnzende Chromringe um die Klima- und Radioregler sowie neue Dekorleisten an der Instrumententafel und an den Tren angebracht. Bei der Version Cosmo werden laut Opel in der Mittelkonsole und auf Dekorblenden im Lenkrad Klavierlack-Applikationen eingearbeitet. Die Infotainmentsysteme verfgen jetzt auerdem ber Stereoeingnge fr externe Audiogerte wie etwa den iPod.

Neuer Otto mit 115 PS
Beim Antrieb wurde das Augenmerk auf mehr Sparsamkeit und Kraft gesetzt. Neu im Angebot sind ein 1,6-Liter-Benzinmotor und zwei 1,7-Liter-Common-Rail-Turbodiesel. Der gewichtsoptimierte 1,6-Liter-Twinport mit stufenlos einstellbaren Ein- und Auslassnockenwellen leistet 115 PS. Der Vierzylinder-Vierventiler ersetzt das bisherige 1,6-Liter-Triebwerk mit 105 PS und verbraucht laut Opel 7,0 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Gegenber dem Vorgnger soll jetzt eine neun km/h hhere Spitze drin sein.

Dieselmotoren mit 110 und 125 PS
Die neuen 1,7-Liter-Diesel mit 110 und 125 PS werden serienmig mit Sechsgang-Schaltgetriebe, Common-Rail-Einspritzung, Vierventil-Technik mit Drallsteuerung und wartungsfreien Partikelfiltern ausgeliefert. Sie lsen den 1.9 CDTI mit 100 PS und die Schaltgetriebe-Variante des 120 PS starken 1,9-Liter-Diesels ab. Mit einem Drehmomentzuwachs von 20 beziehungsweise 40 Newtonmeter bieten die neuen Motoren gem Hersteller sprbar mehr Power bei zugleich reduziertem Verbrauchs- und Schadstoffwert. Beide Selbstznder-Triebwerke sollen sich im Durchschnitt mit 5,7 Liter pro 100 Kilometer und einem CO2-Aussto von 152 Gramm pro Kilometer begngen.

Freitag November 16